洛杉矶MC机房 高速低价18元起

DIYVM

新能源电动车的初衷到底是什么?

提示:如果官网是英文页面,建议使用谷歌浏览器能同步翻译页面。点击下载【谷歌浏览器最新绿色便携版】
注意:部分文章发布时间较长,可能存在未知因素,购买时建议在本站搜索商家名称,先充分了解商家动态。
交流:唯一投稿邮箱:hostvps@88.com。

网友 男人至*是少年 说:

环保?新能源电动车电池总规要报废吧? 这废旧电池怎么处理?    电池的污染不比燃油低吧? 再就是发电如果是煤电的话也是有污染的呀。
增城式更别说了,通过油发电难道这样就没污染了? 油发电比直接汽油发动机省油?


网友 spotlight 说:

*帖最后由 spotlight 于 2022-7-16 15:05 编辑

目的:
1. **:带动GDP发展,弯道超车,掌握核心技术,摆脱变速箱和发动机的专利
2. 欧盟:带动GDP发展,节能减排,降低碳排放,为人类创造绿*家园(为什么**不是?因为**火力发电在2010~2020期间50%~70%,欧盟中挪威这种国家90%风能,没有碳排放)
3. **:新能源管我屁事,老子继续排放

PS.很多人被集中污染的****了,碳排放和污染物不是一回事

目前以国六(欧六)标准生产的汽车,其尾气比空气还要干净,因为汽车尾气中的污染物是H***Ox CO和颗粒物,以现有标准就是比空气干净,欧六严格到颗粒物是用个数来计量,而非用毫克等重量单位。如果北京雾霾天,马路上都开着欧六的汽车相当于开了无数的空气净化器,非但不污染空气,还能清洁空气。

那有人说,既然那么清洁,你怎么不去吸两口?因为汽车尾气中没有氧气,氧气都变二氧化碳了,人类需要的是空气中氧气。

那又有人说了,二氧化碳不是污染物吗?当然不是污染物,因为污染物的定义是人类定的。H***Ox CO和PM都对人类有害,二氧化碳对人类无害。如果二氧化碳是污染物,那么人类应该先把自己杀了,谁让人类吸进氧气,吐出二氧化碳呢。

既然二氧化碳不是污染物,那欧盟为什么要控制碳排放?因为地球气候变了,今年英国,上海等地区出现史上最高温,英国宣布国家紧急状态。***川不断融化,地球已经越来越不适合人类生存,1900-2020的碳排放超过人类过去一万年总和还多的多的。人类那么能作*,只能让**来控制你们碳排放了。

真正污染大的是新能源汽车,因为电池是几乎不可能做到完全清洁回收,我国截至2019年没有任何电池回收标准和*案,全国仅一家电池回收企业。反正先污染后治理都那么多年了,我特么干两届下去了,后面*摊子后面的去收拾

至于**,资*家表示阻碍我**的我不干,川普直接退出巴西气候协定,不陪你们玩

所以韭菜哪懂这些技术内容?要么键政要么扯淡,内行压根没法和韭菜处于一个基*常识下谈问题,党就希望这样,韭菜懂的越少越好,你们去争,争来争去都是错的,没争到我党痛点上就行


网友 s*liuchang 说:

自己去看论文,从生产到使用再到报废有详细对**,你能想到的别人早就想过了


网友 huanx 说:

新能源的初衷是  大家都觉得这个事情没人买账  
结果特斯拉打开了局面 . 大家纷纷进场分蛋糕


网友 sunsun 说:

弯道超车、证明我朝**


网友 yailone1 说:

1:需要摆脱石油依赖
2:**新能源是下一个时代风口,一把梭了,赶超xxx


网友 万古神帝 说:

减少碳排放量…  

如果是煤炭发电.也是一个发电厂去发电.
而,,车多了,排除了的尾气,到处都是.

另外一个原因,就是这是一种未来的理念,未来的趋势.
未来,电可以用核来发..


网友 JustForFun 说:

资*家不傻


网友 韭菜 说:

摆脱国外能源限制,毕竟人口多,碳中和又没说不能污染


网友 汉陈帝国 说:

主要是燃油车 咱们不行,所以弯道超车下 把主动权掌握在自己手里


网友 全球MJJ代表 说:

石油不多,但是煤多


网友 spotlight 说:

*帖最后由 spotlight 于 2022-7-16 15:05 编辑

目的:
1. **:带动GDP发展,弯道超车,掌握核心技术,摆脱变速箱和发动机的专利
2. 欧盟:带动GDP发展,节能减排,降低碳排放,为人类创造绿*家园(为什么**不是?因为**火力发电在2010~2020期间50%~70%,欧盟中挪威这种国家90%风能,没有碳排放)
3. **:新能源管我屁事,老子继续排放

PS.很多人被集中污染的****了,碳排放和污染物不是一回事

目前以国六(欧六)标准生产的汽车,其尾气比空气还要干净,因为汽车尾气中的污染物是H***Ox CO和颗粒物,以现有标准就是比空气干净,欧六严格到颗粒物是用个数来计量,而非用毫克等重量单位。如果北京雾霾天,马路上都开着欧六的汽车相当于开了无数的空气净化器,非但不污染空气,还能清洁空气。

那有人说,既然那么清洁,你怎么不去吸两口?因为汽车尾气中没有氧气,氧气都变二氧化碳了,人类需要的是空气中氧气。

那又有人说了,二氧化碳不是污染物吗?当然不是污染物,因为污染物的定义是人类定的。H***Ox CO和PM都对人类有害,二氧化碳对人类无害。如果二氧化碳是污染物,那么人类应该先把自己杀了,谁让人类吸进氧气,吐出二氧化碳呢。

既然二氧化碳不是污染物,那欧盟为什么要控制碳排放?因为地球气候变了,今年英国,上海等地区出现史上最高温,英国宣布国家紧急状态。***川不断融化,地球已经越来越不适合人类生存,1900-2020的碳排放超过人类过去一万年总和还多的多的。人类那么能作*,只能让**来控制你们碳排放了。

真正污染大的是新能源汽车,因为电池是几乎不可能做到完全清洁回收,我国截至2019年没有任何电池回收标准和*案,全国仅一家电池回收企业。反正先污染后治理都那么多年了,我特么干两届下去了,后面*摊子后面的去收拾

至于**,资*家表示阻碍我**的我不干,川普直接退出巴西气候协定,不陪你们玩

所以韭菜哪懂这些技术内容?要么键政要么扯淡,内行压根没法和韭菜处于一个基*常识下谈问题,党就希望这样,韭菜懂的越少越好,你们去争,争来争去都是错的,没争到我党痛点上就行


网友 我能做两个小时 说:

说新能源污染的就是**!!!油车是分散污染,电车是集中污染。处理集中污染成*比处理分散污染的成*低太多……而且处理集中污染可以形成处理污染的再循环产业链,相对来说有利于经济循环和解决就业。油车的分散污染不仅没法处理,还是几乎不可逆的污染……这道理,国内没人讲讲嘛?  我都抛开弯道超车理论,只谈污染处理


网友 airsteam 说:

发电的污染和电池的污染,都可以集中治理
汽车尾气到处都是,治理难度太大了。
这跟什么弯道超车,摆脱依赖没啥关系。外国车企不是更早的在转型电动车吗。


网友 男人至*是少年 说:

我能做两个小时 发表于 2022-7-16 14:40
说新能源污染的就是**!!!油车是分散污染,电车是集中污染。处理集中污染成*比处理分散污染的成*低太 …
网友 wlz 说:

集中污染好治理


网友 Dragonzgl 说:

国家战略,碳中和,弯道超车,未来趋势,摆脱石油依赖,多了解一下吧。电池回收已经有人在做了,发电有太阳能风电水电核电,煤炭发电以后也会维持在比较低的比重,增程只是目前的过渡,等国内充电桩基建搞好以后未来肯定是纯电的天下。最主要的一点就是我们汽车工业要走出国门,吃掉日系德系的部分市场份额。


网友 海的尽头 说:

理想很丰满,现实是你要为这理想承担充电慢,里程焦虑,自燃的风险


网友 张大牛 说:

airsteam 发表于 2022-7-16 14:40
发电的污染和电池的污染,都可以集中治理
汽车尾气到处都是,治理难度太大了。
这跟什么弯道超车,摆脱依赖 …
网友 我能做两个小时 说:

spotlight 发表于 2022-7-16 14:37
目的:
1. **:带动GDP发展,弯道超车,掌握核心技术,摆脱变速箱和发动机的专利
2. 欧盟:带动GDP发展, …
网友 我能做两个小时 说:

男人至*是少年 发表于 2022-7-16 14:42
https://**to.sina.com.cn/zz/wb/2021-11-22/detail-iktz*tyu8749205.shtml
网友 张大牛 说:

推荐大家看看这两篇文章,国家的布局就大概看明白了

https://www.guancha.cn/shuan**inai/2022_06_27_**6533_1.shtml

https://user.guancha.cn/main/content?id=805792


网友 spotlight 说:

我能做两个小时 发表于 2022-7-16 15:06
汽车尾气比空气还要干净?
在这论坛……真的是让人耳目一新啊

About 贝壳

【声明】:本博客不参与任何交易,也非中介,仅记录个人感兴趣的主机测评结果和优惠活动,内容均不作直接、间接、法定、约定的保证。访问本博客请务必遵守有关互联网的相关法律、规定与规则。一旦您访问本博客,即表示您已经知晓并接受了此声明通告。

 收藏 (0) 打赏

您可以选择一种方式赞助本站

支付宝扫一扫赞助

微信钱包扫描赞助

本文链接:贝壳主机网 » 新能源电动车的初衷到底是什么?

分享到: 生成海报
香港/美国/国内高速VPS
切换注册

登录

忘记密码 ?

切换登录

注册

我们将发送一封验证邮件至你的邮箱, 请正确填写以完成账号注册和激活